Es ist ein dezentrales Verfahren zum Erlangen des Zugriffsrechts(Arbitration) nach dem Konkurrenzverfahren auf Busleitungen wie z.B. den Feldbus, oder auch auf einen Funkkanal. Carrier-Sense steht für Überwachung des Trägerkanals und bedeutet, dass alle Teilnehmer den Status der Busleitung beobachten und ihre Nachrichten nur senden, wenn gerade kein anderer Teilnehmer sendet, der Kanal also frei ist.
CSMA teilt sich wiederum in verschiedene Verfahren zur Behandlung oder Vermeidung einer Kollision auf dem Bus auf. Kollisionen können eintreten, wenn zwei oder mehr Teilnehmer gleichzeitig mit dem Senden beginnen.
CSMA-CD erkennt Kollisionen und CSMA-CA versucht, die Konkurrenzsituation durch unterschiedliche Sendeverzögerungen zu vermeiden.
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