Auf der CeBIT werden Informatiker der TU Chemnitz die Funktionsweise eines Handys vorstellen, mit dem man via Bluetooth ein Modellauto fernsteuern kann. Interessierte Besucher brauchen dabei keine Modifikationen an ihrem Handy vorzunehmen; lediglich am Modellauto ist ein spezieller Empfänger eingebaut. Am fernzusteuernden Objekt (wie in diesem Fall das Modellauto) befindet sich ein bluetooth-fähiger Empfänger, dessen Prozessor modular unter Java programmiert wurde. Dabei wird auf AT-Befehle zurückgegriffen, die einst zu Steuerung von Modems entwickelt wurden und heute zum Repertoire verschiedenster kabelgebundene oder drahtlose Verbindungsprotokollen gehören.
Die Informatiker haben herausgefunden, dass die meisten marktüblichen Bluetooth-Handys beim Drücken der Zifferntasten (Null bis Neun) gleichartige "Events" liefern, die dann von der Empfängereinheit (im Beispiel Modellauto) eindeutig zugeordnet und in Bewegung umgesetzt werden können. ("Events" anderer Tasten, wie -Auflegen- oder -Handy Joysticks-, sind je nach Modell verschieden.) Darüber hinaus machen sich die Informatiker zunutze, dass fast alle von ihnen getesteten Bluetooth-Handys das Serial Port Profile (SPP) unterstützen. Das SPP emuliert eine serielle Schnittstelle, auf der beliebige Anwendungen aufgesetzt werden können, die ursprünglich für die Kommunikation per RS232 Kabel ausgelegt waren. Über das SPP kann das mitgebrachte Handy des Messebesuchers veranlasst werden, die Eingaben auf seinem Ziffernblock via Bluetooth an den Empfänger am Modellauto zu senden. (SPP wird befehlsmäßig zumeist für die Anbindung von Schnurlos-Mäusen genutzt.)
Die Entwickler am mitteldeutschen Gemeinschaftsstand -Forschung für die Zukunft- (Halle 9, Stand D04) sehen kommerzielle Anwendungsmöglichkeiten beispielsweise in der Fernsteuerung einer elektrischen Autogarage. "Da Autofahrer ihr Handy meist mitnähmen, entfalle die lästige Suche nach der speziellen Tor-Fernsteuerung, die man womöglich zu Hause vergessen hat", so Professor Dr. Wolfram Hardt. Damit unterscheidet sich der Ansatz der TU Chemnitz etwa von herstellergebundenen Lösungen, wie beispielsweise am Spielzeugauto CAR-100 von Sony Ericsson.
